Modifikasi YAMAHA Scorpio Z – Centil Lewat Warna Pink

Modifikasi YAMAHA Scorpio Z – Centil Lewat Warna Pinkby on.Modifikasi YAMAHA Scorpio Z – Centil Lewat Warna PinkRumah modifikasi Diens Bikes (DB), memang termasuk jempolan soal konsep minor fighter. Seperti diterapkan di Yamaha Scorpio Z kepunyaan Hezi Satria Hastasani. Yamaha Scorpio street fighter setelah kecelakaan. Tapi, kali ini sedikit centil dengan cat berwarna glossy pink. “Dari awal sudah mengusung street fighter. Tapi, apes karena accident. Nah, setelah kecelakaan, motor kembali dimodifikasi lebih […]

Rumah modifikasi Diens Bikes (DB), memang termasuk jempolan soal konsep minor fighter. Seperti diterapkan di Yamaha Scorpio Z kepunyaan Hezi Satria Hastasani. Yamaha Scorpio street fighter setelah kecelakaan. Tapi, kali ini sedikit centil dengan cat berwarna glossy pink.

“Dari awal sudah mengusung street fighter. Tapi, apes karena accident. Nah, setelah kecelakaan, motor kembali dimodifikasi lebih ekstrim,” papar pria berjanggut ini.

Yamaha Scorpio street fighter setelah kecelakaan hanya tersisa mesin dan sebagian sasis. “Main frame cuma komstir sampai pegangan mesin atas-bawah. Sisanya hasil racikan dari pipa seamless 0,8 inci dan 1 inci,” terang Anas Choirudin, builder DB di Jl. Kolonel Sugiono, No. 24, Pondok Bambu, Jakarta Timur.

scorpio-bekasi-20140826

Body

Semua bodi Yamaha Scorpio street fighter setelah kecelakaan dibikin ulang dari awal pakai fiberglass. Mulai dari tangki, shroud, sepatbor depan, cover engine, cover headlamp sampai buntut. “Tangki dibikin muat bensin 10 liter,” timpal Hezi yang punya toko busana muslim di kawasan Tanah Abang, Jakarta Pusat.

Untuk lampu depan, DB coba berimprovisasi pakai punya Yamaha Mio smile. Dipermanis lewat kedok dari fiberglass. Kemudian, seluruh permukaan body dilapis kelir centil candy pink keluaran Colour King, dan dikombinasi clear Dupont.

scorpio-bekasi2-20140826

scorpio-bekasi4-20140826

Kaki-kaki

Bagian depan, dikawal sok upside down Kawasaki ZX10R. Pemasangannya perlu menyesuaikan as komstir. Di buritan, swing arm diganti copotan dari Yamaha YZF-R1. Kedua pelek pakai pu- nya Suzuki GSX 1400. Oh iya, karena pakai pelek plus ban lebar, gir depan-belakang harus dioffset agak ke luar. Gir belakang dibikin ulang pakai bahan besi sekitar 8 centimeter.

Selain itu agar pelek bisa center depan-belakang, bushing kiri-kanan harus dibikin ulang. “Diracik sendiri pakai bahan besi padat yang dibubut. Ukurannya disesuikan kebutuhan,”

 

 

Sumber : http://news.motorplus-online.com/

 

Author: 

Related Posts

One Response